مرة واحدة في اللحام ، بدأت أجهزة الطيران لمُعزز نظام الإطلاق الفضائي الجديد (SLS) الهائل التابع لناسا في التبلور ، ووعد بتحويل سنوات من التخطيط والمناقشات الهندسية إلى حقيقة وصاروخ سيدفع رواد الفضاء يومًا ما إلى "رحلة إلى المريخ".
تم تجميع أول جهاز طيران SLS فعلي ، قفز من المخططات الهندسية على شاشات الكمبيوتر إلى المكونات المعدنية الفردية التي يغذيها الفنيون في آلة "Welding Wonder" العملاقة التابعة لناسا في منشأة ميشود للتجميع التابعة للوكالة في نيو أورلينز.
يعمل الفنيون على ثني المعدن وقد انتهوا الآن من لحام قطع أجهزة الطيران التي تشكل أول مكون رئيسي لرحلات SLS - أي قسم المحرك الذي يقع في قاعدة المرحلة الأساسية لـ SLS.
سيضم قسم المحرك في المرحلة الأساسية المحركات الأربعة RS-25 التي ستشغل الإطلاق الأول لمركبات الفضاء SLS و Orion الفضائية العميقة المأهولة في ناسا في أواخر عام 2018.
يبلغ ارتفاع برج المرحلة الأساسية أكثر من 212 قدمًا (64.6 مترًا) ، ويبلغ قطرها 27.6 قدمًا (8.4 مترًا) ويخزن الهيدروجين السائل المبرد والأكسجين السائل الذي يغذي ويزود محركات التعزيز RS-25.
سيكون صاروخ SLS أقوى صاروخ شهده العالم على الإطلاق. سيدفع رواد الفضاء في كبسولة Orion في مهمات الفضاء العميق ، ويعودون أولاً إلى القمر بحلول عام 2021 تقريبًا ، ثم إلى كويكب حوالي عام 2025 ثم بعد ذلك إلى الكوكب الأحمر في عام 2030 - وهو هدف ناسا المهيمن والوكالة الواسعة.
يتم تنفيذ أعمال اللحام الأساسية SLS في مركز التجميع العمودي الضخم الذي يبلغ طوله 170 قدمًا في ميتشود. بوينغ هي المقاول الرئيسي للمرحلة الأساسية SLS.
في 12 سبتمبر 2014 ، كشف مدير وكالة ناسا تشارلز بولدن النقاب عن VAC كأكبر لحام في العالم في Michoud.
قال مدير ناسا تشارلز بولدن خلال مراسم قص الشريط "هذا الصاروخ يغير قواعد اللعبة من حيث استكشاف الفضاء العميق وسيطلق رواد فضاء ناسا لاستقصاء الكويكبات واستكشاف سطح المريخ مع فتح إمكانيات جديدة للمهام العلمية أيضًا". في مشود.
يولد كل محرك من محركات RS-25 حوالي 500000 رطل من الدفع ، مدعومًا بالهيدروجين السائل المبرد والأكسجين السائل. يتم إعادة تدويرها لاستخدامها الأصلي كمحركات رئيسية لمكوك الفضاء
بالنسبة لـ SLS ، ستعمل بنسبة 109٪ من الطاقة ، مقارنةً بالاستخدام الروتيني البالغ 104.5٪ خلال عصر المكوك. يبلغ طولها 14 قدمًا وقطرها 8 أقدام.
كان فريق اللحام SLS مشغولاً. قام الفنيون بتجميع نسخة مؤهلة من قسم المحرك في مركز التجميع العمودي في ميتشود. في وقت لاحق من هذا العام ، سيتم شحنها إلى مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا في هانتسفيل ، ألاباما ، للخضوع لاختبار الأحمال الهيكلية.
في مارس ، أكملوا أيضًا لحام مقالة ثقة خزان الأكسجين السائل في مركز التجميع العمودي. وفي فبراير قاموا بلحام مقال ثقة خزان الهيدروجين السائل.
تتكون المرحلة الأساسية من SLS من خمسة هياكل رئيسية: التنورة الأمامية وخزان الأكسجين السائل والداخلية وخزان الهيدروجين السائل وقسم المحرك.
يتم تجميع الخزانات من خلال ربط القباب والحلقات ومكونات البراميل التي تم تصنيعها سابقًا معًا في مركز التجميع العمودي من خلال عملية تعرف باسم لحام الاحتكاك. تربط الحلقات وتوفر صلابة بين القباب والبراميل.
تعتمد المرحلة الأساسية من SLS على التراث من برنامج مكوك الفضاء التابع لناسا وتستند إلى الخزان الخارجي للمكوك (ET). تم بناء جميع وحدات الرحلة 135 ET في Michoud خلال برنامج المكوك لمدة ثلاثين عامًا.
وفقًا للجدول الزمني الحالي ، تخطط وكالة ناسا لإنهاء جميع عمليات اللحام للمرحلة الأساسية - بما في ذلك الثقة والتأهيل ومعدات الطيران - لصاروخ SLS-1 في وقت ما هذا الصيف.
يقوم المهندسون ببناء وحدات أجهزة الثقة والتأهيل للتحقق من أن معدات وإجراءات اللحام تعمل تمامًا كما هو مخطط لها.
ويقول مسؤولو ناسا: "سيتم استخدام الثقة أيضًا في تطوير عملية التطبيق لنظام الحماية الحرارية ، وهو الرغوة العازلة التي تمنح الخزان لونه البرتقالي".
إجمالاً ، يتألف دفع المرحلة الأولى من SLS من أربعة محركات رئيسية لمكوك الفضاء RS-25 وزوج من معززات صاروخية صلبة محسنة من خمسة أجزاء (SRBs) مشتقة أيضًا من مكوكات معززات أربعة أقسام.
الرحلة التجريبية الأولى لـ SLS / Orion مستهدفة في موعد أقصاه نوفمبر 2018 وسيتم تكوينها في نسختها الأولية 70 طن متري (77 طن) مع دفع إقلاع 8.4 مليون رطل.
وفي الوقت نفسه ، وصل العمود الفقري الملحوم للهيكل العظمي لمهمة Orion EM-1 مؤخرًا إلى مركز كنيدي للفضاء في 1 فبراير لتجهيزه بجميع الأنظمة والأنظمة الفرعية اللازمة للطيران.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
