KENNEDY SPACE CENTER، FL - قالت رؤية إيلون ماسك الاستثنائية لعصر يتم فيه تقديم الصواريخ المعاد إطلاقها على أنها "خدمة روتينية" بدلاً من الاستثناء "تغيير كبير في البحر يقترب من أن يؤتي ثماره مع مرور كل يوم بفضل SpaceX". SES CTO مارتن هاليويل في مقابلة حصرية مع مجلة الفضاء ، بعد انفجار الغروب المذهل للقمر الصناعي التجاري SES-11 UHDTV على معززة أخرى من طراز Falcon 9 `` مثبتة على الطيران '' والتي أعادت الهبوط أيضًا - وبالتالي أكملت جولة أخرى رائعة من استعادة الصواريخ و إعادة التدوير أو "الإطلاق والأرض وإعادة التشغيل!"
"كما قلت من قبل ، أعتقد أنه خلال بضع سنوات لن تفكر حتى في ما إذا كان صاروخًا مدفوعًا مسبقًا أو صاروخًا جديدًا أو صاروخًا للمرة الثانية" ، قال مارتن هاليويل ، رئيس قسم التكنولوجيا في SES لمجلة الفضاء في أحد مقابلة واحدة بعد الإطلاق.
"ستكون رحلة فقط وستشتري خدمة للوصول إلى المدار - وسيكون ذلك!"
وأوضح هاليويل "إنه تغيير كبير في البحر". "هذا صحيح تماما".
"نحن نقترب من ذلك كل يوم. إنه بالضبط أين نتجه. لا شك في هذا."
ارتفعت مهمة الاتصالات الفضائية الخاصة SES-11 / EchoStar 105 إلى الفضاء مع الإقلاع في الوقت المحدد للمرحلة الأولى المعاد تدويرها من SpaceX Falcon 9 في وقت العشاء يوم الأربعاء 11 أكتوبر الساعة 6:53 مساءً. التوقيت الصيفي الشرقي من مجمع الإطلاق 39A على شاطئ البحر في مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا في فلوريدا.
قال هاليويل متدفقًا: "كان الإطلاق رائعًا". "كل شيء سار بشكل مثالي. ذهب العد التنازلي بشكل مثالي ، لا حازوقة ، لا دراما ، لا شيء على الإطلاق. لذا كنا على ما يرام! "
بالإضافة إلى توفيرها لـ "SES" "أشهر من الزمن" وبالتالي "عشرات الملايين من الدولارات من الأموال الحقيقية" للطيران باستخدام معزز مُستخدم بدلاً من وضع قمرها الصناعي الباهظ الثمن وتضربه بلا فائدة على الأرض.
ويهدف SES-11 في المقام الأول إلى ترقية قدرات SES بشكل كبير لإرسال إشارات التلفاز فائقة الوضوح (UHD) أو 4 K مقابل HDTV القياسي - وبالتالي جذب المزيد من تدفقات الإيرادات.
صنعت SES تاريخًا صاروخيًا بالاشتراك مع SpaceX في وقت سابق من هذا العام عندما أصبحت أول شركة توافق على الإطلاق على حمل حمولة على صاروخ يعمل بالوقود السائل المعاد تدويره يصفه الملياردير التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk بأنه "مثبت في الرحلة".
وكان هاليويل ، بصفته الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في شركة SES ، مفيدًا في الشراكة مع الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Musk لتحقيق قفزة كبيرة لتحقيق ذلك.
انطلقت أول سفينة "مستعملة" من طراز Falcon 9 بنجاح مع القمر الصناعي SES-10 وسلمت كومسات إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض في 30 مارس 2017 - في إنجاز فضاء ضخم.
"كانت هذه ثاني مهمة يعاد تشغيلها مع SpaceX لـ SES-11. وكان لدينا الكثير من النقاش حول هذا الموضوع. "
قال لي هاليويل: "كلما نظرنا إليها والشفافية التي حصلنا عليها من SpaceX ، بالعمل معًا كنا مقتنعين" بجدارة الرحلة "لسيارة فالكون 9".
نجحت SpaceX في تسليم القمر الصناعي المشترك EchoStar 105 / SES-11 الذي يبلغ وزنه 5.7 طنًا إلى SES و EchoStar إلى مدار نقل ثابت بالنسبة للأرض على بعد حوالي 22000 ميل (36000 كيلومتر) فوق خط الاستواء.
EchoStar 105 / SES-11 عبارة عن قمر صناعي هجين يعمل بالطاقة العالية Ku و C يتم تشغيله كقمر صناعي مزدوج المهام للمشغل المقيم في الولايات المتحدة EchoStar والمشغل الذي يتخذ من لوكسمبورج مقراً له.
كيف يقوم Halliwell و SES بالضبط بتقييم ما إذا كانت قيمته مقامرة على معززة "مثبتة على الطيران" للتأكد من أنه يفي بالمعايير العالية المتوقعة وأنه قوي بالفعل وموثوق ولا ينتهي بكارثة؟ كيف كان سعر الداعم بعد أول مهمة يعاد تشغيلها لـ SES-10؟
أوضح هاليويل أن SES توظف فريقًا من المهندسين مدمجين في SpaceX.
أجاب هاليويل: "لدينا مواطنون أمريكيون يعملون مضمنين في SpaceX". "يمكنهم فهم البيانات التي يتعرضون لها وتصفيتها والتفاعل معها ورؤية ما يجري. ثم حدد ما إذا كنا على استعداد للذهاب أم لا. "
لماذا قررت SES استخدام معزز قبل السفر؟
"جلسنا مع SpaceX لنرى كيف يبدو بيان الإطلاق والجدولة وسألنا ما هي أفضل طريقة يمكننا من خلالها الوصول إلى SES-11 إلى المدار؟ هل ننتظر معدات جديدة أو هل تمتلك سبيس إكس معدات مسبقة يمكنك توفيرها لنا بعد التجديد؟ "
"تبين أن أسرع طريقة يمكننا من خلالها الوصول إلى المدار هي باستخدام مركبة مجددة مسبقًا. لذا قلنا حسناً ، سوف نسير في هذا الطريق. ولهذا نحن هنا اليوم. "
هل وفر الوقت أو المال لـ SES للذهاب مع معزز مستعمل؟
"أنقذنا بضعة أشهر. لذا ركزنا على التعزيز المسبق بعد اتخاذ هذا القرار. بالتأكيد إذا اخترنا استخدام معزز جديد ، فإن إطلاق SES-11 كان سيكون إلى حد ما في وقت لاحق مقارنة بالإطلاق اليوم ".
لذلك اتضح أن SES حصلت على رحلة أسرع إلى المدار لـ SES-11 وهذا بدوره يترجم بسرعة إلى أموال حقيقية يتم توليدها بدلاً من المزيد من الأموال المهدرة بواسطة قمر صناعي متوقف في مكان ما في سقيفة تخزين لمدة نصف عام أو أكثر. لم تكن المدخرات الفعلية عند الإطلاق كبيرة.
وأوضح هاليويل أن "متوسط التأخير في الإطلاق لدينا حاليًا هو حوالي 7 أشهر".
"إذن لدينا مركبة فضائية بنيت بالفعل وجاهزة وجاهزة للشحن [إلى موقع الإطلاق]. ثم - نحن فقط ننتظر! حتى نحصل على توفر السيارة. "
"لذا فكر في الأمر. لقد أنفقت كل أموالي على مركبتي الفضائية ومعظم أموالي على مركبة الإطلاق الخاصة بي. بالإضافة إلى اختفاء جزء كبير من أموال التأمين ".
"لذا أجلس هناك لمدة 7 أشهر. إنها مجرد مبالغ نقدية وانتظار باهظ الثمن! "
كم من المال ينتظر على الأرض مع استعداد تام لإطلاق تكلفة المركبة الفضائية؟
فأجاب: "هذا يفقد عشرات الملايين من الدولارات بسبب التأخير". “مالها الحقيقي. الكثير من المال! "
"الإيرادات التي لا نحققها. ودفع المال الذي أنفقته. لقد ذهب! "
لذا مع وجود SES-11 الآن في المدار بأمان ، ستولد قريبًا إيرادات لاسترداد جميع الاستثمارات المستحقة حتى الآن.
هل عصر إعادة استخدام الصواريخ الموثوق به سيأتي في وقت أقرب مما توقع البعض؟
أجاب هاليويل "أعتقد ذلك بالتأكيد بالنسبة لـ SpaceX".
"جميع الشركات الأخرى تعمل الآن. تتطلع نحو Ariane مع Prometheus القابل لإعادة الاستخدام وتكون أرخص - ولكن هناك طرق للذهاب إلى هناك. أنت تنظر إلى Blue Origin وهم يحرزون تقدمًا. لكنهم لم يصلوا بعد. "
"هل سيقوم فولكان بذلك؟ أعتقد أن الجميع سينظر في ذلك ، ويحاولون معرفة إيجابيات وسلبيات هذا ومحاولة اكتشاف نموذج صناعي ونموذج مالي ، وما إلى ذلك. "
"سواء كانوا يسيرون في مسار إعادة الاستخدام هذا أم لا يعتمد على ما إذا كان يناسب خطة عملهم."
"لقد اتخذت SpaceX بالتأكيد طريقًا شديد الصعوبة. لكنهم مروا بها بشكل جيد للغاية. "
هل توفر SpaceX المال فعليًا؟ الشركة غرقت مبالغ ضخمة من أموالها الخاصة التي تصل إلى مئات الملايين من الدولارات لتطوير تكنولوجيا إعادة الاستخدام.
تبلغ تكلفة الإعلان عن إطلاق SpaceX حوالي 61 مليون دولار.
يعمل Elon Musk بشكل روتيني على تعزيز تقنية إعادة الاستخدام كوسيلة لتقليل تكاليف إطلاق الفضاء بشكل كبير.
وبالتالي فإن الرئيس التنفيذي لشركة SES كريم ميشيل صباغ يبحث عن تخفيض إلى حوالي نصف السعر المعلن ، في حي يبلغ 30 مليون دولار.
حتى الآن ، عرض المسك فقط تخفيضًا هامشيًا في سعر الاتصال ، مشيرًا إلى ارتفاع تكاليف التطوير.
حتى أن مسك قال مازحا أنه يجب أن يتقاضى المزيد مقابل معزز موثوق به "مثبت في الرحلة".
يقول Halliwell أن الفائدة الحقيقية حتى الآن هي تاريخ الإطلاق المبكر. تمتلك شركة SpaceX عددًا كبيرًا من عمليات الإطلاق المتعاقد عليها التي تجاوزت 50 عملية إطلاق ، والتي زادت فترة أطول فقط بعد زوج من الانفجارات الصاروخية التي أجبرت تأخير الإطلاق بينما حققت الشركة في الأسباب الجذرية.
ما الذي يعتقده هاليويل بأنه واقعي فيما يتعلق بالأسعار وتحقيق هدف 30 مليون دولار؟
قال لي هاليويل: "أود أن أرى ذلك". "لكنني لا أعتقد أننا سنرى ذلك 30 مليون دولار في أي وقت قريب. ربما سيستقر في منتصف 50 مليون دولار أو 60 مليون دولار في مكان ما. أعتقد أن هذا أمر واقعي ".
"أعتقد أننا يجب أن نرى كيف يعمل الناس مثل SpaceX على نموذجهم الصناعي / المالي".
"لأكون صادقًا ، أعتقد أن SpaceX نفسها تحاول معرفة أين يجب أن تكون الأسعار. كم يكلفهم ذلك حقا؟ كم يكلفهم التجديد؟ كم تكلفة عملياتهم؟ "
حتى الآن ، أنجزت سبيس إكس 18 عملية إنزال ناجحة للمرحلة الأولى من فالكون 9 المعززة عن طريق البر والبحر.
المرحلة الأولى يبلغ ارتفاعها 156 قدمًا.
شاهد فيديو إطلاق SES-11:
شرح الفيديو: إعادة استخدام Falcon 9 تطلق SES-11 في الغروب (الكاميرات البعيدة). الائتمان: جيف سيبرت
ترقب. المزيد في المستقبل.
ترقب تغطية كين المستمرة في الموقع لـ SpaceX SES-11 و ULA NROL-52 و NASA وتقارير مهمة الفضاء مباشرة من مركز كنيدي للفضاء ومحطة كيب كانافيرال الجوية بولاية فلوريدا.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
