قال روسكوزموس اليوم أن عطل الكمبيوتر الناجم عن الأشعة الكونية هو سبب فشل المركبة الفضائية فوبوس جرونت. كانت المهمة الأصلية هي إعادة عينة من أكبر قمر المريخ ، لكن المركبة الفضائية تحطمت مرة أخرى إلى الأرض في 15 يناير بعد فشل الصاروخ في إرسالها خارج مدار الأرض بعد وقت قصير من إطلاقه في نوفمبر. يأتي هذا القرار من دراسة أجرتها لجنة بقيادة يوري كوبتيف ، الرئيس السابق لوكالة الفضاء الروسية.
نقلت وكالة أنباء ريا نوفوستي الروسية عن بوبوفكين قوله "تمت إعادة تشغيل مجموعتي نظام الكمبيوتر على متن الطائرة لذا انتقلت إلى أعلى وضع لتوفير الطاقة والأمر الاحتياطي". "السبب الأرجح هو تأثير جسيمات الفضاء المشحونة الثقيلة."
وقال ألكسندر زاخاروف ، السكرتير العلمي لمعهد أبحاث الفضاء ، إن عالمًا روسيًا نقلته أيضًا وكالة RIA Novosti أن نتيجة التحقيق في الحادث لا يجب أن تكون سببًا في حالات الاستقالة والاستقالة بقدر ما "درسًا لمطوري المركبات الفضائية الجديدة بين الكواكب". التي طورت الأدوات والبرنامج العلمي للمحطة.
هدد بعض المسؤولين من روسكوزموس بوظائف من شاركوا في المهمة.
وفيما يتعلق بشرائح الكمبيوتر المزيفة ، قال بوبوفكين إن المكونات تم استيرادها. وقال "السبب ربما في هذا". أفادت التقارير أن وكالة ناسا ووزارة الدفاع الأمريكية واجهتا أيضًا منتجات مزيفة ، وفقًا لمقال في إيتار تاس.
أفاد أناتولي زاك في RussianSpaceWeb.com بمزيد من التفصيل عن أوجه القصور المحتملة في تصميم نظام التحكم في طيران المسبار ، الذي يسمى BKU ، قائلاً إن "الجاني الأكثر احتمالًا في فشل وحدة دفع المسبار في الاشتعال بعد وقت قصير من دخوله إلى المدار في 9 نوفمبر كان خطأ برمجي في نظام التحكم في الطيران.
قال زاك إن مصدرًا في الصناعة كشف أن اللجنة التي تدرس الفشل "خلصت إلى أن فشل المهمة كان نتيجة لخطأ في التصميم ونقص في الاختبار الأرضي لـ BKU" ، مضيفًا أن "عيوبه تم توثيقها جيدًا قبل فترة طويلة من سوء إطلاق مصير ". كان BKU هو الكمبيوتر الرئيسي و "دماغ" المركبة الفضائية.
بالإضافة إلى ذلك ، أفاد زاك أن السبب الأكثر احتمالًا هو "التشغيل المتزامن لمعالجين تشغيليين في الكمبيوتر الرئيسي" وأن أجهزة الكمبيوتر "قد تتعطل نتيجة أخطاء في برامجها أو نتيجة لبعض الأسباب الخارجية ، مثل عدم التوافق الكهرومغناطيسي قالت مصادر الصناعة.
ويبدو أن الشركة التي بنت مسبار Phobos-Grunt ، NPO Lavochkin ، أكدت أن التأكيد على أن "الرادارات الأجنبية" ربما تسببت في حدوث خلل قد تسبب في حدوث عطل ، لا توجد مشاكل قادمة من تداخل الرادار المحاكي.
وذكر زاك: "مع فضح جميع سيناريوهات الفشل الخارجية بشكل فعال ، تم تضييق السبب الأكثر احتمالًا للفشل إلى عدم وجود اختبار متكامل".
كما أشارت Roscosmos أيضًا إلى أنها قد تحاول مرة أخرى إرسال عينة عودة إلى فوبوس.
فيما يتعلق باحتمال وجود أي قطعة من مركبة الفضاء الأصلية Phobos-Grunt التي نجت من الدخول الناري عبر الغلاف الجوي للأرض ، يتفق معظم الخبراء على أن معظم الحطام انتهى في المحيط الهادئ. ومع ذلك ، ربما سقط بعض الحطام على مناطق تشيلي وربما الأرجنتين.
لوسيانو أنسيلمو من مختبر ديناميكيات رحلة الفضاء (ISTI / CNR) في بيزا ، إيطاليا ، ترك تعليقًا على مقال سابق لمجلة الفضاء قائلًا إن كبسولة Phobos-LIFE ، التي تم تصميمها من أجل البقاء مرة أخرى "كان يجب أن تؤثر على الأرض تقريبًا 820 كم باتجاه الشرق على طول المسار وبعد 15 دقيقة (وضع نقطة دخول 80 كم) ، بسرعة حوالي 70 كم / ساعة. "
ومع ذلك ، أضاف أنسيلمو أنه "استنادًا إلى بيانات المدار المتاحة من المصادر المختلفة المعنية ، فإن تقديرنا لعدم اليقين النهائي هو زائد / ناقص 12 دقيقة. الملاحظات الأخرى ، أو الافتقار إليها ، سواء من الأرض أو من الفضاء ، يمكن استخدامها للحد من عدم اليقين هذا ، ولكن لم يتم توفير أي شيء موثوق به وغير مصنف حتى الآن ، على حد علمي ".
المصادر: RIA Novosti و RussianSpaceWeb.com و Itar-Tass
